Alarmklasse en diefstalbeveiliging van auto’s:
Toelichting
Alarmklasse CCV Klasse 1
SCM/CCV Klasse 1 is de voormalige beveiligingsklasse ‘Startonderbreker’.
Deze elektronische beveiliging voorkomt dat het voertuig door onbevoegden op eigen kracht verplaatst kan worden en is voorzien van een startonderbreker/blokkeersysteem.
CCV klasse 2
SCM/CCV Klasse 2 is de nieuwe naam voor de voormalige beveiligingsklasse ‘Alarmsysteem’.
Dit is een beveiligingssysteem dat onrechtmatige toegang tot en/of gebruik van het voertuig detecteert en signaleert. Tevens voorkomt deze dat het voertuig door onbevoegden op eigen kracht verplaatst kan worden. Dit systeem is minimaal voorzien van de volgende functies: startonderbreker/blokkeersysteem; omtrekdetectie; ruimtelijke detectie; akoestische signalering; optische signalering.
CCV klasse 3 S
CM/CCV Klasse 3 is het voormalige Klasse ‘Alarmsysteem met hellingshoekdetectie’. Dit is een beveiligingssysteem dat onrechtmatige toegang tot, heffen en wegslepen en/of gebruik van het voertuig detecteert en signaleert. Tevens voorkomt deze dat het voertuig door onbevoegden op eigen kracht verplaatst kan worden. Dit systeem is minimaal voorzien van de volgende functies: startonderbreker/blokkeersysteem; omtrekdetectie; ruimtelijke detectie; akoestische signalering; optische signalering; hellingshoek/wegsleepdetectie.
CCV klasse 3 + CCV klasse terugvindsysteem
SCM/CCV Klasse 3 is het voormalige Klasse ‘Alarmsysteem met hellingshoekdetectie’. Dit is een beveiligingssysteem dat onrechtmatige toegang tot, heffen en wegslepen en/of gebruik van het voertuig detecteert en signaleert. Tevens voorkomt deze dat het voertuig door onbevoegden op eigen kracht verplaatst kan worden. Dit systeem is minimaal voorzien van de volgende functies:startonderbreker/blokkeersysteem; omtrekdetectie; ruimtelijke detectie; akoestische signalering; optische signalering; hellingshoek/wegsleepdetectie.
Een SCM/CCV Klasse TV goedgekeurd terugvindsysteem zorgt ervoor dat een voertuig binnen 48 uur in Nederland teruggevonden kan worden. Voor de instandhouding van het klasse terugvindsysteem is een geldig abonnement van kracht dat is afgesloten met een particuliere alarmcentrale (PAC). Af-fabriek beveiliging + CCV klasse terugvindsysteem Af-fabriek beveiliging is een diefstalbeveiligingssysteem welke af-fabriek op het voertuig zit. Het systeem is niet SCM/CCV goedgekeurd. Een SCM/CCV Klasse TV goedgekeurd terugvindsysteem zorgt ervoor dat een voertuig binnen 48 uur in Nederland teruggevonden kan worden. Voor de instandhouding van het klasse terugvindsysteem is een geldig abonnement van kracht dat is afgesloten met een particuliere alarmcentrale (PAC).
CCV klasse 4
SCM/CCV Klasse 4 is de nieuwe naam voor de voormalige beveiligingsklasse ‘Voertuigvolgsysteem’. Dit is een systeem dat 24/7 automatisch de positie van het voertuig kan bepalen en real-time kan doorgeven aan een particuliere alarmcentrale (PAC) alsmede een startonderbreker/blokkeersysteem. Dit systeem is minimaal voorzien van de volgende functies: positiebepaling volgens GPS; communicatie via GSM; startonderbreker/blokkeersysteem welke na diefstal verplaatsing van het voertuig op eigen kracht kan voorkomen.
CCV klasse 5
SCM/CCV Klasse 5 is de nieuwe naam voor de voormalige beveiligingsklasse ‘Voertuigvolgsysteem met hellingshoekdetectie’. Dit is een systeem dat 24/7 automatisch de positie van het voertuig kan bepalen en real-time kan doorgeven aan een particuliere alarmcentrale (PAC). Dit systeem is minimaal voorzien van de volgende functies: positiebepaling volgens GPS; communicatie via GSM; startonderbreker/blokkeersysteem welke na diefstal verplaatsing van het voertuig op eigen kracht kan voorkomen; koppeling aan een klasse 3 alarmsysteem voor doormelding aan de alarmcentrale en een automatische inschakeling van het blokkeersysteem.
CCV klasse 5 + CCV klasse terugvindsysteem
SCM/CCV Klasse 5
Is de nieuwe naam voor de voormalige beveiligingsklasse ‘Voertuigvolgsysteem met hellingshoekdetectie’. Dit is een systeem dat 24/7 automatisch de positie van het voertuig kan bepalen en real-time kan doorgeven aan een particuliere alarmcentrale (PAC). Dit systeem is minimaal voorzien van de volgende functies: positiebepaling volgens GPS; communicatie via GSM; startonderbreker/blokkeersysteem welke na diefstal verplaatsing van het voertuig op eigen kracht kan voorkomen; koppeling aan een klasse 3 alarmsysteem voor doormelding aan de alarmcentrale en een automatische inschakeling van het blokkeersysteem.
Een SCM/CCV Klasse TV goedgekeurd terugvindsysteem zorgt ervoor dat een voertuig binnen 48 uur in Nederland teruggevonden kan worden.
Voor de instandhouding van het klasse terugvindsysteem is een geldig abonnement van kracht dat is afgesloten met een particuliere alarmcentrale (PAC). Tesla Bij het model X is de basisbeveiliging (startonderbreker) door Kiwa SCM goedgekeurd. Bij de andere modellen en beveiligingssystemen van Tesla is dat niet het geval. De meeste verzekeraars eisen daarom een aanvullende beveiliging van de Tesla zoals een Kiwa SCM goedgekeurd terugvindsysteem (omdat de basisbeveiliging van Tesla – uitgezonderd model X – niet door Kiwa SCM is goedgekeurd, wordt geen TV01-certificaat afgegeven red.). Kortingsafspraken Clifford Electronics Benelux De peilzender Secret Service Europe van Clifford electronics Benelux is een door Kiwa SCM goedgekeurd terugvindsysteem. We hebben met Clifford Electronics Benelux speciale kortingsafspraken gemaakt. De inbouw van een terugvindsysteem is op afspraak te plannen bij één van de inbouwspecialisten van Clifford. Wij verwijzen u hiertoe naar het klantenportaal https://www.clifford.nl/voogd/ Moving Intelligence De peilzenders Mi01 en Mi9 van Moving Intelligence zijn door Kiwa SCM goedgekeurde terugvindsystemen. De inbouw van een startonderbreker, voertuigvolgsysteem of terugvindsysteem is op afspraak te plannen bij één van de inbouwspecialisten van Moving Intelligence. Wij verwijzen u hiertoe naar http://www.movingintelligence.com/nl/contact/
Beveiligingseisen voor motoren:
Motoren zijn geliefd bij dieven en daarom hebben de meeste verzekeraars hun beveiligingseisen aangescherpt.
Binnen onze volmachtspartner De Waerdse Assuradeuren kunnen wij een maatschappij (NN) bieden met minder uitgebreide beveiligingseisen doch die rekent natuurlijk wel een hogere premie. Ook vrijwel alle internetproviders hebben soortgelijke strenge eisen.
Hieronder de clausule die de meeste verzekeraars hanteren of een variant hierop bij motoren:
C5007 Motorslot + ART 4/5 + Verankering
Voor deze verzekering geldt een beveiligingseis. Dit betekent dat u alleen
verzekerd bent tegen (een poging tot) diefstal, joyriding of verduistering van
uw motorfiets als u aan alle eisen voldoet die in deze clausule zijn vermeld.
Wij mogen u bij schade vragen om te bewijzen dat u aan de gestelde eisen
voldaan heeft.
Algemeen:
Bij het verlaten van uw motorfiets moet u de motorfiets;- helemaal op slot doen, en;- extra beveiligen met het ART slot (en de verankering) die wij hieronder
vermelden.
1. Uw motorfiets bevindt zich buiten een straal van 1 kilometer van uw woonadres:
De motorfiets is voorzien van:- het standaard slot of de standaard sloten, en;- een ART-4 slot (of hoger).
Uw motorfiets bevindt zich binnen een straal van 1 kilometer van uw woonadres:
De motorfiets is voorzien van:- het standaard slot of de standaard sloten, en;- een ART-5 slot dat de motorfiets direct verbindt aan een ART goedgekeurd
muur- of grondanker, of aan een aard- en/of nagelvast object.
Sleutels:
U bent verplicht om zorgvuldig met uw sleutels om te gaan. Van onzorgvuldigheid
is onder meer sprake als de sleutel(s) onbeheerd is achtergelaten bij uw
motorfiets of in een openbare ruimte. Dit zijn voorbeelden van onzorgvuldigheid
en gelden niet als limitatieve opsomming. Dit betekent dat er ook andere
situaties zijn waarin verwijtbaar onzorgvuldig met de sleutel(s) omgegaan wordt
en waardoor er geen dekking is voor diefstal.
Onder sleutels verstaan wij:
De voorwerpen waarmee de verzekerde motorfiets gestart kan worden. Dit kunnen
gewone sleutels zijn, maar ook een keycard, een drivercard enzovoort.
Met sleutels bedoelen wij ook de sleutels die toegang geven tot de
stallingslocatie en de sleutels behorende bij het extra ART-slot/de extra
ART-sloten.
C5011 Stallingsverplichting motorfiets
Voor deze verzekering geldt naast een beveiligingseis ook een stallingseis.
Dit betekent dat u alleen verzekerd bent tegen (een poging tot) diefstal,
joyriding of verduistering van uw motorfiets als u aan alle eisen voldoet die
in deze clausule en de beveiligingsclausule zijn vermeld. Wij mogen u bij
schade vragen om te bewijzen dat u aan de gestelde eisen voldaan heeft
Stallingseis
De motorfiets moet tussen 23:00 uur en 06:00 uur zijn gestald in een deugdelijk
afgesloten ruimte in de directe omgeving van het woonadres van u als
verzekeringnemer of van de bestuurder. Met directe omgeving bedoelen wij binnen
een straal van 1 kilometer.
Voor het recht op schadevergoeding geldt ook dat er aantoonbare braakschade is
aan deze ruimte.
Is de stallingslocatie uitsluitend voor uzelf vrij toegankelijk, zoals uw eigen
schuur of eigen garage? Dan is het toegestaan de motorfiets zonder verankering
aan muur, grond of aard- of nagelvast object te stallen. U blijft verplicht de
door ons geëiste sloten te gebruiken.
Is sprake van andere gevallen van stalling binnen 1 kilometer van uw woonadres,
zoals een openbare parkeergarage of stalling in de gedeelde garage van uw
woonadres? Dan blijft de eis van verankering aan muur, grond of aard- en
nagelvast object onverminderd van kracht